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公司動(dòng)態(tài)
電梯公司著手三開(kāi)門電梯的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)
隨著城市建筑日益多樣化，商場(chǎng)、醫(yī)院、地鐵站等公共場(chǎng)所對(duì)電梯的通行效率要求越來(lái)越高。電梯公司敏銳捕捉這一市場(chǎng)需求，公司技術(shù)部則憑借多年技術(shù)積累，立即著手“三開(kāi)門電梯”的研發(fā)！目前，三開(kāi)門電梯的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作已全面展開(kāi)。 三開(kāi)門電梯作為一種創(chuàng)新電梯設(shè)計(jì)，相較于傳統(tǒng)單開(kāi)門或雙開(kāi)門電梯，具有獨(dú)特的功能優(yōu)勢(shì)。主要體現(xiàn)在：三開(kāi)門設(shè)計(jì)能顯著提升人流吞吐量，減少乘客等待時(shí)間，尤其適合高峰時(shí)段密集客流的場(chǎng)景，讓通行更高效、更人性化！同時(shí)，三開(kāi)門設(shè)計(jì)可根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)定制開(kāi)門組合，完美匹配地鐵換乘通道、醫(yī)院病房樓等特殊場(chǎng)景，空間利用更智能！ 要實(shí)現(xiàn)電梯三開(kāi)門這一功能需求，公司技術(shù)部相關(guān)工程技術(shù)人員需對(duì)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)電梯進(jìn)行三開(kāi)門的獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。目前，主要設(shè)計(jì)解決了以下幾個(gè)方面的問(wèn)題： 設(shè)計(jì)特殊的轎架結(jié)構(gòu)：常規(guī)轎架無(wú)法滿足三面開(kāi)門需求，技術(shù)人員經(jīng)過(guò)分析討論采用45°斜置式結(jié)構(gòu)的轎架非標(biāo)設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)三套獨(dú)立門機(jī)系統(tǒng)：三個(gè)轎門、三個(gè)層門需各自獨(dú)立控制開(kāi)關(guān)，且要保證一定的同步性。 精心布局井道：受井道空間制約，三套轎門凈開(kāi)門尺寸相對(duì)較小，且導(dǎo)軌、對(duì)重裝置等部件布局受轎架、轎門尺寸和井道尺寸影響，為此，需重新精心設(shè)計(jì)布局井道，以適應(yīng)三開(kāi)門的要求。 目前，技術(shù)團(tuán)隊(duì)已完成“三開(kāi)門電梯”的技術(shù)設(shè)計(jì)工作，即將進(jìn)入工程制造階段，可以預(yù)見(jiàn)，隨著“三開(kāi)門電梯”的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，其不僅能完美契合現(xiàn)代建筑與用戶需求，進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)品種類，更能成為公司全新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為城市垂直交通注入智慧與活力！ |
